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第195章 有潜力的赔钱货
如果有人告诉苏瑞。
说此刻正给他端盘子的服务员，未来会成为全球最大的餐饮集团创始人，千亿富豪，世界首富。
苏瑞多半也会当成玩笑，一笑了之，而不是一言不合抱大腿，让这位服务员带自己发财。
什么时候说什么话。
最起码以特斯拉现如今的表现，苏瑞说想要借助它的平台，打造一款电动超跑，在埃陇马斯克来看显得合情合理，丝毫挑不出毛玻
严格来说，现在销售的Roadster车型，就是一款电动跑车。
虽然无论品牌还是性能都谈不上“超级”，但放眼全球，技术已经算是目前的一流水平。
在不惜代价砸钱的前提下，以特斯拉现有的人才团队，确实有能力去整合一款超级跑车，可能将百公里加速耗时压缩到三秒以内。
由于苏瑞还大手笔购买拉奈岛的缘故，理所当然就被马斯克，视作喜欢享受的那一类超级富豪。
资本市场正在回暖，马斯克不想仓促做出错误的决定。
于是只摊手表示无奈，对苏瑞说道：
“短期内有点难，但生产电池的技术水平一直在进步，只要大批量制造，成本也会很快降下去，它是一个比较长远的目标。”
苏瑞说自己的持股份额，会随着不断融资而被稀释，马斯克这位大股东也一样，算上投入的时间和精力成本等等，让特斯拉看起来像是很没前途的样子。
“把它打包卖给我怎么样？我已经给出一个很棒的报价，也许等到研究出电动超跑，可以免费送你一辆。”
当他发现就连苏瑞这样的小年轻，都能看出特斯拉的前景艰难。
“2亿2000万美元？很让人心动.不过我觉得它值更多，如果你真想打造一款电动超跑，或许可以用其他方式合作，比如特斯拉出技术和研发团队，而你负责提供资金，这更符合你的利益。”
苏瑞的伪装颇具迷惑性。
汽车产业规模庞大，在潜在利益值得深挖的前提下，特斯拉公司的前景相当不错。
他之所以会这么觉得，其中也有苏瑞悄悄引导的功劳。
“我本来想投资一亿美元，或者两亿美元，但研发费用那么高，很可能还没开始量产，钱就又烧完了。这意味着还要继续融资，会不断稀释我持有的股份，等到真正成功的那一天，融资的一亿美元，很可能只占股5%左右？”
产品技术如何、产量如何、营收如何、财务状况等等，全都一目了然，清晰展示在投资人面前。
马斯克很想说Roadster电动跑车已经开始量产，可一年几百辆的销量，提到反而有点丢人。
如果以两亿美元左右的价格出售，即使是去联络传统车企，也有机会按照这个价格达成合作，因此马斯克一时半会儿并不着急。
苏瑞没有读心术，搞不清马斯克的想法，以开玩笑的口吻试探道：
苏瑞只不过说出事实罢了，一切都显得十分理所当然。
“.”
苏瑞先点完餐。
岂不是暴露自己很想投资它的想法，亲手将抬价机会送给马斯克。
想要自己打造超跑品牌，丝毫不奇怪。
紧接着才不紧不慢，对马斯克说道：
唯一的问题，在于如何量产一款有机会畅销的电动车，被资金问题给限制住了。
为了不被当成冤大头狠宰一刀，他疯了才会在马斯克面前画饼，将特斯拉的发展前景，描述得有多美好。
先说完这句，随即苏瑞笑了笑，补充道：
“你应该明白的，站在投资人的角度上，融资特斯拉的风险太高了。但凡后续资金跟不上，资金链立马就会断裂，而硅谷的风投机构最没有信心，他们只想要已经成熟，很快就能带来收益的项目。”
虽然在马斯克预计中，想要实现量产，打造一座超级工厂，估计要不了20亿美元那么多。
一旦真说了。
就像曾卖掉支付软件PayPal一样，这会儿马斯克想着，苏瑞已经出价到2亿2000万美元，还不如直接抽身走人，总共赚到一亿多美元的利润，足够让他心满意足。
埃陇马斯克平日里比较健谈，此时却没办法回答苏瑞的问题，考虑会儿才说道：
“即使只占股5%，但它可能很值钱，等到研究出成果，我相信可以源源不断寻找到新的资金。汽车市场的规模特别庞大，即使只有十分之一的人选择购买电动汽车，也会是个年产值上千亿美元的市场，值得耐心等待，认真孵化它。”
从眼下的局面来看。
特斯拉公司在他眼里，算是挺有潜力的赔钱货，可卖可不卖。
埃陇马斯克哪能不清楚特斯拉的处境很危险，跟硅谷的互联网公司不同，因为特斯拉涉及到实体制造，还很难给潜在投资人们画饼。
另外。
考虑片刻过后，马斯克告诉说：
“如果你打算整体收购，那么随便你怎么做决定，都不关我的事。但假如准备融资，制造电动超级跑车的想法，可能跟我们的定位有点不同，我和公司高管们的规划