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第54章 伍德,医院来了个患者,很急(1 / 2)

林木下意识握住那只手,“你好。”

“不用跟我这么客气,我是国米的死忠球迷,之前斯科拉那家伙,总在我眼前晃悠,今天进了他们四个球,我到现在都没见过斯科拉,哈哈!”

安德里亚一看就是个自来熟。

自顾自地讲起来他跟斯科拉的过节。

安德里亚的父亲是罗达制药董事会主席,而他是国米球迷。

斯科拉是ac米兰球迷。

他父亲则是瑞科达的高级董事。

瑞科达作为意大利前三医药品牌,在消化、泌尿和皮肤科的处方药,压制了罗达制药好几年。

而国米又在近些年表现不佳。

所以安德里亚始终弱一头。

甚至有些圈子内的聚会都不想去,就怕遇到斯科拉再被嘲讽一波。

如今终于翻身了。

别提有多畅快。

而作为医药行业的人,他自然知道林木的。

他父亲来之前还叮嘱过他。

就算不能跟林木交好,也千万不要闹矛盾。

“医学界来了个天才,他的acl双束重建术,已经慢慢扩展了,现在很多医药巨头都在押宝,有死磕单束的强生,他们的横穿钉,界面钉和单束重建套装,在全球适用范围最广。”

“史赛克也一样,主推悬吊系统和单束腘绳肌方案。”

“但我听说锐适已经在验证双束实验,还在北美部分医院推动伦理审批。”

“但你要知道这项技术目前只掌握在一个人手里。”

安德里亚早就把父亲说的话忘在了脑后。

他交朋友只看一件事。

那就是有没有感觉,有感觉就是好朋友。

而林木就让他很有感觉。

“哎,我叫你伍德可以吧,雷科巴的康复为什么能那么好啊,以前俱乐部找过很多名医,但治疔的效果都不太理想。”

安德里亚捂着嘴低声道:“你是怎么做到的?”

“我有一些独家的技巧。”

林木神神秘秘地回复。

安德里亚恍然大悟,捂住了自己的嘴。

旋即他又放开了手,“那你觉得acl双束重建术能取代单束重建术吗?”

他父亲之前问过他这个问题。

他个富二代哪能知道?

但林木就在身前,直接问就好了。

安德里亚想法就是这么简单。

“完全取代是不可能的,因为在部分特定情况下,单束重建术更合适。”

林木解释了起来。

象什么年龄较大,低旋转须求的患者,单束已经能很好地提供前后稳定性。

旋转不稳在他们日常生活中很少诱发。

那么就可以做单束重建术。

花的钱也少。

还有骨骼较小或身材矮小的患者。

例如部分女性和青少年。

因为双束需要在股骨和胫骨上分别钻出两个骨隧道。

如果骨骼直径太小。

两个骨道会靠得非常近甚至重叠。

这很有可能形成一个椭圆形骨道。

移植物就象放在一个大洞里,很不稳定,也无法愈合。

“但对于大部分运动员来说双束是必须选择的。”

林木说的很自信。

像哈维。

经常在球场上转圈圈的中场球员。

他对旋转的稳定性要求很高。

未来当然也能踢得很好,但林木敢保证做了双束重建术,那哈维绝对能再上一个台阶。

“医学的进步不是用一种术式取代另一种术式,而是要为正确的病人选择最正确的术式。”

林木还感慨了一句。

安德里亚猛猛点头。

虽然听不懂。

但应该很厉害。

可惜罗达制药没类似产业。

“伍德,这位是阿尔贝托-彭巴塞,他可有很多搞车的渠道。”

莫拉蒂带着一个中年人走来。

安德里亚补充了一句,“还不用交税哦。”

但紧接着安德里亚就被两人狠狠瞪了眼。

什么事都在外面说!

“我们厂有一些优先配额和内部折扣,象什么玛莎拉蒂、法拉利的内部车或试驾车,我也能搞一点过来。”

转头他对着林木微笑道。

林木心想玛莎拉蒂和法拉利,他现在开似乎有点不合适。

又听彭巴塞说他们还是阿尔法罗密欧的独家供应商。

想起去年在电视新闻上,看到米兰车展的报道。

“阿尔法罗密欧brera这车怎么样?”

林木问道。

“挺有眼光的。”

彭巴塞夸了林木一句,随后大致讲了一下。

什么搭载了v6发动机,还取消了原来的剪刀门,车身更加流畅。

专业术语林木是听不懂。

他只知道确实是辆好车。

彭巴塞不经意看了眼莫拉蒂,“这样吧,我建议你买brera s,也就是性能版本,虽然它限量500台,但

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