，也是丑国的波音、道格拉斯等飞机大厂加班加点猛生产了两个月才攒下的。四发飞机的造价和成本都是单发小飞机的数倍，造300架这种飞机的材料和人工，都够造将近1500架低配小飞机了。历史上丑国巅峰时期的工业产能，大约是月产5000架小飞机（1943年下半年到1944年完全转入战时经济后），所以如今生产这些轰炸机的产能，已经占到了丑国全国航空产能的三分之一，剩下的产能还得用来造各种别的飞机，不可能都被重轰占用。
b-17相比于b-15，其实载弹量并没有提升，这主要就是因为多出来的重量，都被自卫火力吞掉了，那么多自卫机枪塔和机枪手，都要消耗重量的。
不过好在，丑国空军如今也不在乎飞机的续航力了，因为他们已经彻底放弃了越洋飞到布列颠尼亚、再从布列颠尼亚去轰炸欧陆的想法。
既然不需要越洋，腿短一点，把原本装油的空间省一部分用来装机枪塔、机枪手和机枪弹药，也就很合理了。反正在美洲作战，到处都是本土基地，飞近一点无所谓。而速度提升一点，也能增加轰炸机的生存性，至少敌人的双翼战斗机肯定是追不上了。
3月28日夜，这300架b-17集结完毕后，便从墨西哥城和韦拉克鲁斯等地的机场起飞，分别飞行1100和900公里后，就可以轰炸到位于墨-危边境和萨尔瓦多的德方机场群了。
这个出击基地，也是阿诺德参谋长让下面的将领精心挑选过的。
具体执行这一轰炸任务的是李梅准将，他核算过德方岸基战斗机fw-190a的作战半径，最多也就在700~800公里，所以把轰炸机的出击基地选择在了距离敌军机场至少900公里外的局域，这样就能确保集结时非常安全。
德玛尼亚人的轰炸机无法反过来轰炸己方出击基地，除非德方轰炸机不带战斗机护航。
而丑国的护航战斗机，起降基地还要更靠前一些，就在双方实控线400公里内。
丑国机群很快在空中完成编队，浩浩荡荡朝着目标空域飞去。
他们还用尽了各种欺骗招式，让一部分战斗机先去勾引敌人，从别的方向佯动。这样哪怕德方通过听音器等发现了丑军机群，派出战斗机来拦截，也能误导德玛尼亚人的防御重点。
相比之下，丑国空军在丑墨前线已经构筑了严密的雷达预警防空网，德方飞机敢靠近双方实控线100公里以内，就会被雷达发现的。
这么多手段都用上了，看起来空袭成功的概率应该不会低。
3月29日拂晓时分，李梅的b-17轰炸机群距离目标机场群外围至少还有100公里。天空中却突然传来了嗡嗡的fw-190a拦截机群声音。
丑国机群自己的引擎噪音也非常响，不仔细听不太能注意到敌机声。
“该死！是德玛尼亚人的fw-190a。”
“怎么会有这么多？难道前几天德玛尼亚人轰炸库拉索机场后，就趁机给墨西哥叛军运了那么多新战斗机？”
“这不可能！墨西哥叛军怎么支撑得起这么庞大地战斗机群的作战消耗？”
机载无线电里，一时各种咒骂和争论不断，但事已至此，也只有硬着头皮上了。
护航的p-36战斗机群很快迎了上去，想要为b-17轰炸机群争取生存空间。
德玛尼亚的fw-190a从高空加速俯冲下来，利用俯冲的瞬时速度优势拉开距离，快速迎头交错而过，随后继续利用速度优势，无视p-36就直接往b-17机群里扎。
“保持阵型！用机枪火力互相掩护彼此的盲区！”。
然而，德方战斗机根本就不急。他们在远距离上就用25毫米航炮精准开火，密集攒射，随后快速横向掠过机阵。。。”。
但是，谁让他们不知道德玛尼亚人已经有了陆上的机动雷达车了呢，德玛尼亚人能够提前很久发现敌机来袭方向，拦截时间充裕，也就不着急了。
整整100多公里的航程，可以慢慢一路截杀过去。
b-17轰炸机群和p-36战斗机的残骸如同雪片一样往下落，危地马拉和萨尔瓦多的群山上，不时有坠落的飞机撞山爆炸，看得当地的混血印第安人都啧啧称奇。
德方fw-190a战斗机群的规模远超丑军此前情报的预料，德方有移动雷达车丑军又不知道。仅此两点，这场空战的结果就已经注定了。
最终，这场从28日半夜到29日清晨的大规模空袭，以丑国空军的惨败收场。
一开始他们还不信邪，想要搞清楚是什么问题，后来整改了一番，4月2日又空袭了一次，同样是惨败。全部被加兰德准将带领的护航战斗机群猛烈反击击退。
丑国人虽然也确实炸毁了一些机场设施、摧毁了德方一些飞机，但丑国空军自己的损失更加巨大得多。300架b-17轰炸机，被干掉了过半，护航的p-36也折损了一些。如此惨重的伤亡，差点儿让轰炸机部队的人员再次哗变。
最终阿诺德也只