江城，风暴工作室。
《地平线》正式解禁后，潘图就和田浩峰一起蹲守在计算机前，时刻关注着后台数据。
主要看的是在线人数。
以及游戏内各种成就的解锁率和比赛完成率。
前者不用多说，在线人数越高，那就代表游戏越火，玩的人越多，后续销量增长越有保障。
至于成就解锁率和比赛完成率，可以反映出另一个关键数据——玩家留存率！
“成就解锁率有点低……”
比赛完成率很不错，说明大部分玩家都留了下来，没有玩两分钟就跑路卸载。
可极低的成就解锁率，却让田浩峰看得很揪心。
以【小试牛刀】这个成就为例，解锁该成就的前置条件是：赢得任意一场锦镖赛\/公开赛\/巡回赛\/季节赛\/挑战赛！
这可太简单了。
不管什么类型的比赛，只要赢下其中一场，获得比赛的第一名，就可以解锁【小试牛刀】成就。
那游戏上线快10小时了，有多少玩家解锁这个成就呢？！
这个数据未免太低了，甚至显得很反常，怎么会这么少啊？
“可能是因为……”
潘图双手合十，若有所思道：“大部分玩家都不知道，《地平线》的不同赛道需要不同对策车辆。”
游戏给了一些初始赛车。
标准版先不谈，如果是购入豪华版或终极版的玩家，初始车库里就包含了二十多辆车。
这些车可不是摆设！
应对不同类型的赛道和比赛环境，玩家需要选择最合适的车辆出战。
比如说，玩家进入游戏后遇到的第一场新手竞速赛。
这个赛道很短，而且只跑两圈，使用电车参赛的话，优势会很大。
但如果使用油车参赛，没有改装调校性能不够，那就很难战胜计算机人机，除非将难度调成宝宝巴士级。
“有道理！”
田浩峰点了点头道：“我看了眼直播，貌似大部分玩家都没有注意到这一点。”
“游戏默认初始赛车是法拉利458，那他们就用这辆车报名参加各种赛事……”
许多人，在游玩《地平线》的时候，压根没考虑过换一辆车参赛的可能。
在他们眼里。
像《地平线》这种赛车竞速游戏，初始赛车就是所谓的“万能答案”，可以通吃所有比赛。
这是纯纯的误解！
《地平线》可不是传统的赛车游戏，不存在某一辆车在任何赛道都能跑第一的情况。
针对不同的赛道和比赛环境，选择特性相符的车辆类型，并适当做一些比赛专属“改装调校”，这才是正确的玩法。
“问题不大！”
“游戏才刚发售，玩家摸不着头脑，不知道该选什么车参加各种比赛很正常。”
潘图沉思少顷，做出结论道：“等过几天，社区肯定会冒出各种各样的攻略教程。”
摸索阶段是这样的。
等玩家们掌握了《地平线》游戏机制和玩法，熟悉了各种赛道的走线技巧，成就解锁率自然会上升。
更何况……
《地平线》终究是一款以pvp为主的赛车游戏，联机模式更有意思。
对战各种计算机人机，或许还要考虑“调校策略”和“赛道专属车型”。
联机pvp考虑这些干嘛？
玩家与玩家之间的竞速pk，车辆性能不是决定性因素，关键还得看对手是不是“菜鸡”。
“还真是！”
田浩峰难绷道：“对手操作拉胯，动不动就撞墙跑偏，用a级车都能跑赢x级车。”
反之亦然。
对手要是操作厉害，漂移丝滑走线零失误，那改装的赛车性能再强也赢不了。
说到这里，田浩峰不免想到一件事，对潘图问道：“话说回来……潘哥，联机真的不考虑分开匹配吗？”
《地平线》是混合匹配。
顾名思义，主机端手柄玩家和pc端键鼠玩家处于同一个匹配池，会被系统分配到同一场比赛对局。
在田浩峰看来，这个匹配池明显对pc端键鼠玩家不公平。
手柄玩赛车竞速游戏，硬件优势太大了，无论是摇杆转向还是线性扳机油门，操作手感丝滑流畅。
虽然游戏才刚上线，玩家们还没意识到这个问题，暂时还没有人吐槽，但这是迟早的事。
出于公平竞技考量，最好还是拆分匹配池，让主机端和pc端各玩各的。
“拆分匹配吗？”
潘图皱起眉头，表情尤豫道：“我理解你的担忧，但《地平线》现在的销量不高，总在线人数也不算多。”
“拆分匹配池简单，可拆分之后匹配时间增加，甚至匹配不到人怎么办？”
这又不是apex！
apex能做匹配池拆分，那是因为《apex英雄》是一款免费内购制网游，而且日活极高。
apex能做匹配池拆分，那是因为《apex英雄》是一款免费内