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第163章 要的就是引领潮流(3 / 3)

汽大众的表现不错,已经给它们带来了丰厚的回报。

现在拉着丰田这个世界汽车巨头合资,要是能够再贡献个10万辆的年销量,局面就稳住了。

“恩,珠江x5的模样确实是挺吸引人的,估计会有一拨人喜欢。”

“不过丰田对于跟珠江x5类似的车型,重视程度似乎并不是特别的高。”

“单轮时间的话,其实五年前rav4就已经上市销售了。”

“可是市场表现还没有后面本田推出的crv好。”

“这一次丰田汽车那边也是压根就没有想过要把rav4导入华夏。”

朱延锋虽然也觉得珠江x5很不错,但是要丰田汽车那边也有这样的认识才行。

“丰田的产品线是非常丰富的,城市suv如果他们不是很看好的话,那么传统的硬派suv,总是看好的吧?”

“要不然也不会一直推出类似的车型。”

耿卫东倒也没有在一棵树上吊死。

城市suv是很好,但是只要suv市场火起来了,其他小众的suv,销量应该也值得期待。

“这倒也是,在谈判的过程中,丰田汽车的人对于lc100这款硬派越野车挺有兴趣的,想要导入一汽丰田进行生产。”

“我觉得倒也可以试一试,珠江汽车成为华夏城市suv开拓者。”

“那么我们的一汽丰田也可以成为硬派越野车的开拓者。”

“到时候借鉴珠江汽车的宣传方案,销量应该值得期待。”

朱延锋很快就拿出了自己的建议。

珠江汽车搞城市suv,那么一汽丰田就搞硬派suv。

对方搞中低端,它们就搞中高端。

反正各自占据一部分市场,活得滋润就行。

“这也不是不行,你可以跟丰田的人先沟通一下看一看。”

耿卫东想了想,觉得朱延锋的提议还不错。

反正只要动起来就行。

一汽丰田已经要成立了。

既然成立了,那导入的车型肯定是越多越好。

要不然只靠一款威驰轿车的话,万一这款车没有成功怎么办?

多一个选择,就多一个希望。

到时候大家的期待也多一点。

最关键的是导入的车型种类多了,一汽这边可以学习到的新技术,他觉得也会更多的。

“市场换技术”的这个口号,也能看到落地的希望。

作为国内汽车行业的龙头,一汽在华夏的地位是很特别的。

耿卫东在考虑一些事情的时候,看得东西自然跟其他的企业负责人会有点不一样。

但是不管最终的情况变成什么样子。

珠江汽车引领了华夏汽车行业的新潮流,也算是名副其实。

将来推出更多的车型的时候,估计这方面的模范作用会更加的明显。

这种变化,会带来什么样的影响,值得深思。

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