下，还是可以的。
“恩，珠江汽车的新车马上就要上市了，到时候两款车加起来的销量估计可以达到3万辆左右的水平。”
“哪怕是珠江汽车自己可以生产变速箱，也还是有很大的缺口。”
“只不过这种情况下，我们的一些商务条件，可能就要做一定的让步。”
“之前谈的年度降价之类的事情，估计要做一定的让步才行。”
金山太郎作为销售负责人，除了拿单之外，还有一个很重要的工作就是映射各个客户的降价要求。
还没有量产的车型，客户有降价要求。
已经量产的，同样有降价要求。
年度降价已经成为各个主机厂采购部门最重要的工作之一。
每年三五个点的降价目标，几乎是各个主机厂的标配。
当然了，发展到了后世之后，各个企业对供应商发出来的降价目标就已经朝着两位数而去。
简直让人无法理解。
这是逼着大家去偷工减料啊。
“没关系，适当的让步是可以的。”
“本身我们的变速箱从进口变为国产之后，成本就有下降。”
“所以价格都是可以谈的。”
东博文没有再纠结售价。
只要不亏本，这个大订单就值得保留。
整个华夏汽车市场，已经没有哪家企业可以提供更大的订单了。
所以哪怕是为了新工厂的正常运转，也要把这个订单握住了。
至于今后珠江汽车的产能上来之后，会不会减少跟爱信的合作，这是以后的事情。
反正短期内，这个事情不需要担心。
爱信在担心这个问题，加特可那边自然也不例外。
“社长，从珠江汽车官宣的情况来看，他们的4t手动变速箱各方面的性能都是很不错。”
“我已经安排人从市面上搞两台他们自己生产的变速箱回来，到时候让研发部门的人具体的拆解对比一下。”
“看看结构和性能方面有什么差距。”
田边和作为加特可的销售负责人，工作还是非常积极主动的。
虽然4t已经是快要被淘汰的技术，加特可现在跟客户力推的是5t，但是这也是需要一个过程。
加特可4t的生产线产能，也需要订单去支撑。
“是要好好的对比研究一下，以便更好的采取对策。”
小林恒之现在也有点焦虑。
这关系到加特可今后在华夏乃至世界市场的一些营销策略。
“我在想，珠江汽车后续肯定会推出更多的新产品。
，，“除了自己生产的4t之外，应该也对更加先进的5t手动变速箱有须求。”
“我们要不要干脆跟对方在5t方面进行深入合作。”
“比如我们出技术跟对方合作，换取专门的订单等方式。”
“这样子也可以杜绝对方进一步的研发5t的热情。”
田边和这么一说，小林恒之倒是眼前一亮。
这个思路很不一样啊。
偏偏认真思考一下，还是有很大的可行性。
“你可以跟对方试着交流一下，看看他们有什么反应。”
“手动变速箱虽然有一定的市场，但是将来肯定是自动变速箱的市场。”
“5t对我们公司来说，也不是不能拿出来合作的东西，但是要换取合适的条件才行。”
有了小林恒之这话，田边和自然立马就行动了起来。
珠江汽车那边，李世贵接连跟爱信和加特可沟通了几次之后，把相关的情况也跟陆燃进行了汇报。
“陆总，爱信和加特可那边对我们自己生产4t这个事情，都还是挺紧张的。”
“两个公司的销售负责人都亲自飞到了羊城，跟我谈了好几次。
“从目前的情况来看，这两家应该都没有要掀桌子的意思。”
李世贵对这个情况还是比较满意的。
供应商老老实实的沟通交流，才能最大程度的发挥他手中的权利。
要是动不动就掀桌子，那很容易搞的两败俱伤。
“爱信和加特可都提出什么条件了？”
“主要还是订单和降价方面的事情，两边都做了一些让步。”
李世贵快速的把情况跟陆燃说了以下是，然后继续补充说道：“加特可那边提出了一个比较有一丝的安排。”
“他们想要把5t手动变速箱的技术拿出来跟我们合作，双方一起在华夏生产。”
“到时候这部分的变速箱不仅可以给我们自己的生产配套，也能销售给国内的其他客户。”
“不过我觉得对方不见得就是有什么好意。”
李世贵也不傻。
跟那么多的供应商打过交道，就没有见过哪家是真的那么愿意为珠江汽车考虑的。
“那肯定不会有什么好意，人家都是为自己的利益最大化来考虑的。”
“我们自己开发出来了4t，那么接下来肯定就要开发5t了。”
“如果加特