次的电池的最高的电压能够达到15v，电流最高能够达到12a。
这也就意味着这块电池在保证了形态化的特点的同时，也能够支持更高的充电功率。
15v12a，两者加起来的话，这块电池最大的充电功率可以达到180w。
当然新形态的电池最大的优点就是电池的安全性。
这种安全性，不仅是在电池材料方面的安全性，更是在这一代研发技术上的电池薄膜上的安全性。
首先这次在电池的材料上面采用的是复合材料的液胶态材料，在整体的充放电的情况之下，电离子相对的活动性较小。
这种改变能够使得电池有着两大进步，第一就是电池的耐用性增加和电量的损耗性降低。
这使得这类新型电池在同等电池容量的情况之下，拥有更长的续航表现。
另外一点则是电池活性的降低，使得电池材料在接触空气的那一刻，不会出现电离外放导致电池材料发热进行燃烧。
这也就意味着电池被穿破的那一刹那之间，整个电池发生燃烧或者爆炸的情况相比于主流电池要少上许多。
没错，是少上许多！
并非不会燃烧爆炸！
只是因为材料在接触空气的时候，整个电离子的活性较低，会降低整个材料进行燃烧的情况。
在这一次的数据之中，也公布了公司的100块电池的安全测试。
参照组则是现在最主流的普通电池。
这一次特地的用机器拿着一根直径差不多将近2的钢棒，狠狠的刺穿电池。
再将钢棒从电池之中拔出来，让电池充分的接触空气。
最终普通电池之中有53块电池发生了燃烧爆炸的情况，爆炸的概率达到了53。
而公司研发的新型液胶态化的电池，整体的爆炸情况只有区区的12例，爆炸的概率只有12。
在电池的安全性表现方面，可谓是远胜自前主流的普通电池。
除了电池材料以外，这次的电池的薄膜也采用了全新的纳米级的量化薄膜材料。
这类薄膜的最大优势就是整体的透性非常的低能够尽可能的降低电池和外周空气的尽可能的接触。
从而让电池很难出现鼓包的情况。
电池鼓包，这是电池最为危险的形态，就相当于一个火药桶，很可能会突然爆炸。
新型的电池薄膜材料，完全的将整个电池内部的材料和外周的空气进行快速的分割，从而防止电池的鼓包。
除此之外，这类电池的薄膜的耐用耐划程度相比于普通电池来说也提升了许多。
一般用普通的利器去划电池表面的薄膜，一般只会留下一个淡淡的印记。
并且这类电池的最大的优点就是双层的热量散发体系。
这一次的薄膜材料最大的特点就是采用了内在小孔，外在大孔的设计理念。
整个电池薄膜大概有四层，最内部的一层采用了许许多多的小圆环。
后面的两层随着越向外，其中的圆环的数量越少，同时圆环的直径也越越大。
最后一层则是一个完全封闭的隔膜层，只不过整个封闭的隔膜层的内部，其实有着一些细小的空间间隙。
这些细小的间隙之间有着一定的倒立漏斗的设计，这些倒立漏斗的设计，小孔是靠近电池的内部，而大孔则是在外部。
这种精密的设计带来的改变就是手机电池在使用的时候会产生一定的热量，而这些热量可以快速的从内部向外部运送出去。
这样可以使得整个电池在使用的过程之中，拥有着更好的散热性，从而保证电池的安全和健康。
除此之外在电池外和电池内采用着从大到小的小孔设计，同时也能够尽可能的实现电池对于外部空间的温度的敏感性。
保证电池能够有合适的温度进行使用。
实验室的数据则是说明了这一点。
公司特意的找来普通的电池和新型电池安装到工程机上面。
工程机运行着同一个任务，并且在一个温度高达50度的房间之中运行半个小时。
半个小时之后，再去测量电池的温度。
在测量电池的温度之后，再将两台机器放入到普通30度的房间之中，经历半小时后再测量温度。。。。。
同样公司将测试的环境从50度的房间放下到了零下20度的房间之中。。
度，返回到房间30分钟之后的温度则是回到了226度。
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