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第104章 注定是熄火的热潮,东瀛车企急了(1 / 4)

美利坚企业做事,总是喜欢把一些刚刚规划的产品给抛出来,充分的展现一下自己的先进性。

这一点跟华夏企业的做事风格是很不一样的。

通用汽车和福特汽车作为典型的美利坚企业,自然也是有这个风格。

所以不需要珠江电池在背后推动什么,通用汽车和福特汽车自己就对外官宣了要推出搭载了磷酸铁锂电池的ev1和rangerev。

借着这个机会,他们还帮忙宣传了一下磷酸铁锂电池的优点以及更换之后续航里程的变化。

当然了,在这个过程中,它们不会刻意的提到珠江电池这家来自华夏的电池厂家的信息。

不过对于珠江电池来说,这就已经足够了。

全球能够生产磷酸铁锂电池的公司就只有珠江电池一家。

并且这种新技术电池也是珠江电池发明的。

只要在美利坚的各种报道的基础上,稍微整理一下,就能形成非常好的国内宣传资料。

各路国内的媒体也是很乐意看到自己的企业走向国际市场。

别说有图有真相,就算是珠江电池单纯的宣传,它们都是愿意帮忙的。

所以等陆燃一行人从美利坚回到国内的时候,珠江电池跟通用汽车和福特汽车合作的事情,就已经在国内传开了。

“领导,美利坚等国家已经在大力发展电动汽车,我觉得今后国内也会对电动汽车的发展有比较大的须求。”

“我们羊城是不是可以考虑出台一些电动车发展的扶持政策出来?”

刘永哲亲自跑去给梁华龙汇报最近的工作。

其中跟珠江电池的发展相关的话题,是他最关心的内容。

国内这段时间的新闻,他都有看到。

刘亦琳跟陆燃去美利坚出差的事情,他也知道。

如今珠江电池都要给通用汽车和福特汽车提供磷酸铁锂电池包了,可是国内却是还没有任何车企跟珠江电池合作。

这肯定是不行的。

别的城市的项目,他没有办法使力气,但是羊城这边,他还是可以推动一下的。

“你这个提议很好,相关部委那边其实也有在讨论这方面的话题,只是估计没有那么快形成国家层面的政策文档。”

“我们市里面可以尝试性的出台一些政策,给电动车的发展提供一些优惠方案。”

“不过具体的内容,需要找专家制定一些方案才行。”

梁华龙很清楚刘永哲想要做什么事情。

作为羊城的明星企业,珠江电池的发展,他也是非常关注的。

层出不穷的惊喜之下,任何支持都是很正常的。

没有支持才奇怪了。

“恩,我会安排人员跟华工那边的专家教授,以及羊城汽车集团那边做好沟通。”

“珠江电池那边,也会邀请专业的技术人员给我们的政策提供指导意见。”

虽然梁华龙没有把话说的那么明白,但是刘永哲知道自己的想法领导是支持的。

那么接下来的事情就好办了。

“老吕,你觉得电动车的发展,有没有前途?”

比亚迪作为珠江电池最主要的合作伙伴之一,自然是很关注陆燃的行踪。

这一次珠江电池在美利坚跟通用汽车和福特汽车都搞出来那么大的动静,要开始正式的进军电动车的动力电池包市场。

王船夫心中还是颇有感触的。

搞电动车,他也有这方面的想法。

只是以前从来没有跟人提过。

没想到珠江电池那边居然走在自己前面去了。

“前途肯定是有前途的,但是短时间是没有钱途的。”

吕博洋很是肯定的给出了自己的意见。

电动车代表了未来,这一点很少会有人去否定。

但是到底什么时候才是电动车时代的到来,这一点上面,大家的想法就会有很大的差异了。

“我们比亚迪以后如果也去生产汽车的话,你觉得可行吗?”

“电池行业的市场终归是比较有限,就算是成为了全球第二的存在,一年的营业额估计也就是100亿元封顶了。”

“但是汽车行业不一样,看看通用汽车和丰田汽车,人家的营业额是可以做到上万亿人民币的。”

王船夫对吕博洋还是非常信任的,所以才会跟对方交流这种前瞻性的话题。

要是跟一般的人聊,估计会被笑话。

“国内对于汽车生产的管理是比较严格的,我们连生产资质都没有,想要生产汽车,不管是燃油车还是电动车,恐怕都没有那么容易吧?”

吕博洋斟酌着用词,有点谨慎的说道。

他也是担心王船夫一时之间心血来潮,直接说比亚迪要开始造车了。

那就麻烦了。

造车哪里有那么容易啊?

各种产线的建设,车型的开发和准备,随随便便就没了十亿八亿,甚至几十亿都要顶不住。

比亚迪现在的发展速度虽然非常的快,今年的营业额和利润都能达到一个以前想都不敢想的程度。

但是距离可以自己造车,显然还是有很大的差距。

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